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北京快遞公司-快遞業掀漲價潮 物流“老大”欲進軍快遞業

10月12日訊 繼圓通公司上月初宣布漲價后,順豐快遞宣布自2011年10月8日起,對部分線路快件價格平均上調2%—4%。而漲價理由都是成本壓力太大,無法內部消化。不過,據記者了解,德邦物流目前正組織員工考取快遞員從業資格證,進軍快遞行業意圖明顯。

  快遞業漲價風潮初現

  今年初,中通速遞、申通快遞上調價格。今年中秋節前,圓通速運調價。 近日,順豐速運在其官方網站上發布調價通知。

  按照順豐速運新發出的資費標準,價格調整后,長沙寄件到廈門,首重1公斤以內由原來的20元上調至22元,續重每遞增1公斤加10元,長沙同城首重1公斤之內由原來的10元上調至11元。

  據了解,此次調價是順豐快遞的首次多線路價格調整。“主要還是壓力太大,為應對部分線路人力、操作及運輸成本增長過快的壓力,才決定調價。”順豐方面表示。

  一些業內人士表示,國內民營快遞運價仍有上調可能。

  傳言德邦欲進軍快遞業

  近日,記者了解到,做為物流業“老大”的德邦物流有跡象表明準備進軍快遞業。

  德邦物流是國家5A級物流企業,主營國內公路零擔運輸業務和空運代理服務,日吞吐貨量近3萬噸。

  周先生2010年進入德邦物流有限公司,他告訴記者,自今年9月份開始,公司統一對員工進行培訓,以考取快遞員從業資格證。部門領導在下達通知時表示,公司將發展快遞業務,有意愿者可報名。

  隨后,記者致電德邦物流有限公司公關部高級經理李飛飛,她表示,公司目前暫時沒有進軍快遞業的計劃。某大型快遞公司的中層干部表示,快遞員從業資格證是進行快遞業務的資格證,德邦物流分批對員工進行培訓考試,是在為進行該業務儲備人才,其進軍快遞業的意圖非常明顯。本站關鍵詞:速遞,快件,快遞,快遞公司,國際快遞, 飛時達快遞,貨運公司,北京貨運公司,北京快遞公司,北京國際快遞公司
 

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